На днях ехал на работе, и вдруг заметил, что при переключении передач машина словно провалов – как будто не хватает тяги. Уже потом в гараже обнаружил, что виноват сцепление – оно начала буксовать. Сразу вспомнил слова друга, что замена сцепления своими руками вполне реально осуществить. Помню, он хвалился тем, что сэкономил приличную сумму, так как за работу мастера в сервисе просили немалую цену. Начал искать информацию и наткнулся на множество подробных инструкций по замене сцепления на различных моделях Вазов. Решил поделиться своим опытом и знаниями с теми, кто столкнулся с подобной проблемой.
Инструменты и материалы
Перед тем как приступить к ремонту, необходимо подготовить все необходимые инструменты и запчасти. Для замены сцепления Вам понадобится: новый комплект сцепления (диск, ведомый диск, корзина), накидные ключи на 10, 13, 15, гаечные ключи, отвертки, съемник для корзины сцепления, домкрат, подкладки под машину и, конечно же, руководство по ремонту Ваза.
Демонтаж старого сцепления
Сначала необходимо снять аккумуляторную батарею. Затем открутите болты крепления выхлопной системы в районе коробки передач и снимите ее. После этого отсоедините тросик управления сцеплением от педали. Далее, необходимо слить масло из коробки передач и установить под машину опорные стойки.
Далее, ослабьте гайку на карданном валу и снимите его со шлицов коробки передач. Открутите болты крепления корзины сцепления к блоку цилиндров двигателя и аккуратно снимите ее вместе с ведомым диском. После этого можно снять старый диск сцепления.
Установка нового сцепления
Перед установкой нового диска сцепления необходимо смазать шлицы ведомого диска специальной смазкой. Затем, установите новый диск сцепления на маховик двигателя и зафиксируйте его при помощи болтов крепления корзины сцепления. После этого аккуратно установите корзину сцепления на место и затяните болты крепления.
Далее, необходимо установить карданный вал обратно на шлицы коробки передач и затянуть гайку крепления. Установите выхлопную систему на место и закрепите ее болтами. После этого залейте масло в коробку передач до нужного уровня и подключите тросик управления сцеплением к педали.
Проверка работы
После того, как все детали установлены, необходимо проверить работу сцепления. Для этого заведите автомобиль и несколько раз переключите передачи. Сцепление должно срабатывать плавно без провалов или хруста.
Если при пробной поездке вы заметили какие-либо неполадки, необходимо остановить автомобиль и проверить все соединения и установку деталей. Если неисправность не устранена, обратитесь к квалифицированному мастеру.
Полезные советы
При замене сцепления на Вазе рекомендуется использовать новые детали высокого качества. Перед началом работы обязательно ознакомьтесь с руководством по ремонту автомобиля.
