Помню, как несколько лет назад купил свою первую Ниву 21213. Машина, конечно, легендарная: проходимость суперская, но вот подвеска… После долгого дня на рыбалке или в походе я часто чувствовал себя как будто проехал по косогорной дороге с огромными ухабами. В общем, возникла необходимость разобраться со сходимыми стойками и сделать это своими руками.
Чтобы не мучиться самому и найти все ответы, я решил собрать всю информацию в одном месте. И вот вы держите ее в руках – инструкцию по самостоятельной замене стоек на Ниве 21213. В ней мы обсудим все этапы процесса, от выбора подходящих запчастей до финальных настроек.
Выбор стоек
Первым делом нужно определиться с типом стоек. Для Нивы 21213 выпускаются как оригинальные стойки от АвтоВАЗа, так и модификации от сторонних производителей. Оригиналы хороши своей надежностью, но могут быть не самыми дешевыми. Модификации от сторонних компаний часто более доступны по цене, но стоит обратить внимание на отзывы и репутацию производителя.
При выборе стоек обратите внимание на тип подвески вашей Нивы. Если это стандартная пружинная подвеска, то вам подойдут обычные стойки. Для внедорожной модификации с усиленной подвеской могут понадобиться стойки усиленные или спортивные.
Инструменты и материалы
Для замены стоек на Ниве 21213 вам понадобится следующий набор инструментов:
- Набор голов и торцевых ключей
- Домкрат
- Подставки под автомобиль
- Съемник стоек
- WD-40 (или аналогичный смазочно-проникающий состав)
Демонтаж старых стоек
Первым делом необходимо поднять автомобиль домкратом и надежно закрепить его на противооткатных упорах. После этого демонтируем колесо, которое находится над стойкой, которую мы будем менять.
Далее, используя головки и торцевые ключи, открутите гайку крепления стойки к рычагу подвески. С помощью WD-40 обработайте соединение для облегчения демонтажа. После этого снимаем пружину со стойки. Для этого можно использовать специальный съемник или воспользоваться подручными средствами.
Установка новых стоек
Перед установкой новой стойки, проверьте состояние кулисы и пыльников. Если они повреждены, то лучше их заменить. Затем установите новую пружину на стойку и затяните гайку крепления к рычагу подвески с помощью домкрата. Не затягивайте ее полностью до тех пор, пока не поднимем автомобиль.
После установки стойки на место, опускаем автомобиль и окончательно затягиваем гайку.
Проверка и регулировка
После установки стоек необходимо проверить их работу. Для этого нужно прокатить машину несколько километров и проконтролировать отсутствие стуков и посторонних шумов.
Если все нормально, то можно переходить к регулировке развала-схождения колес. Для этого потребуется обратиться в специализированный сервис.
Интересные факты и советы
Своевременная замена стоек – это залог безопасной езды и комфорта. Не забывайте, что стойки амортизации являются одним из ключевых элементов подвески. От их состояния зависит управляемость машины, устойчивость на дороге и комфорт пассажиров.
