Заметил, что в машине стал дуть холодный воздух даже на полной мощности печки? Скорее всего, дело в радиаторе отопителя. Поменять его своими руками вполне реально, и я расскажу тебе как это сделать. В этой статье разберёмся с процессом замены радиатора печки на ВАЗ 2110.
Инструменты и материалы
Перед тем, как приступить к ремонту, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы. Вам понадобятся:
- Новый радиатор печки;
- Ключи на 10, 13 и 17;
- Отвёртки (крестовые и плоские);
- Свёрла;
- Термопаста для радиатора печки;
- Запасные патрубки охлаждающей жидкости;
- Ножницы по металлу (для обрезки старых патрубков);
- Емкость для слива антифриза;
- Кусок ветоши или тряпок.
Слив охлаждающей жидкости
Первым делом нужно слить охлаждающую жидкость из системы. Для этого подставьте емкость под радиатор и открутите кран слива (обычно он расположен снизу радиатора). Следите, чтобы жидкость не попала на горячие поверхности.
После того как вся жидкость стекла, закройте кран слива и можете приступать к демонтажу радиатора печки.
Демонтаж старого радиатора
Для начала отсоедините патрубки охлаждающей жидкости от радиатора. Это можно сделать с помощью ключа на 10 или отвертки. После отсоединения патрубков, открутите болты крепления радиатора к кузову автомобиля. В зависимости от модели ВАЗ 2110 болтов может быть два или четыре.
Осторожно извлеките старый радиатор печки из автомобиля. Будьте внимательны, чтобы не повредить другие детали при демонтаже.
Установка нового радиатора
После того как старый радиатор демонтирован, можно приступать к установке нового радиатора. Вставьте новый радиатор в штатное место и закрепите его болтами. Снова подключите патрубки охлаждающей жидкости к радиатору.
Перед тем как закручивать болты крепления патрубков, убедитесь, что они плотно прилегают к штуцерам радиатора. После установки всех патрубков, затяните их ключом на 10 или отверткой.
Заливка охлаждающей жидкости
Нанесите термопасту на стыки радиатора и корпуса отопителя. Заполните систему охлаждения новой охлаждающей жидкостью. Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке. После заливки жидкости запустите двигатель и проверьте, нет ли течей.
В течение первых 10 минут работы двигателя не включайте печку на полную мощность, чтобы радиатор успел прогреться.
Проверка работоспособности
После запуска двигателя включите печку на всех режимах и проверьте, идет ли теплый воздух. Если все работает нормально, значит замена радиатора прошла успешно.
Не забывайте регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Интересный факт: некоторые автомобилисты используют вместо антифриза просто воду. Это может привести к замерзанию системы охлаждения зимой и поломке двигателя. Поэтому всегда используйте качественный антифриз, соответствующий условиям эксплуатации вашего автомобиля.
