Спустя пару лет эксплуатации моего Рено Логан 1.4, я заметил, что мотор стал работать не так плавно, как раньше. Характерный стук и провалы в приеме газа подтолкнули меня к поиску причины проблемы. После небольшой диагностики, выяснилось, что дело в зазорах клапанов. Сразу же возник вопрос: можно ли регулировать их самому или все-таки лучше обратиться к специалистам? В интернете полно информации о самостоятельной регулировке клапанов на Логанах, но всё это было настолько запутанно и непонятно, что я решил разобраться сам.
Инструменты
Для начала необходимо подготовить необходимые инструменты. Без них вам не обойтись:
- Ключ на 13 (головкой) – для откручивания крышки клапанной крышки
- Набор головки и торцовых ключей – для снятия и установки звездочек распределительных валов
- Плоскогубцы, отвертки (крестообразные и плоские) – для откручивания болтов и зажимов
- Универсальный щуп или толщина пакета из 0.15-0.2 мм бумаги – для измерения зазора между клапаном и кулачком распределительного вала
- Ключ рожкового типа 8 мм (головкой) – для регулировки болтов клапанной крышки
Также вам может пригодиться лампочка с проводами, чтобы освещать пространство под капотом.
Снятие крышки клапанной крышки
Сначала необходимо снять верхнюю крышку клапанов. Для этого открутите болты крепления крышки и аккуратно ее снимите. Будьте осторожны, так как в некоторых моделях Логан может быть установлена прокладка, которая легко порвется.
После снятия крышки вам будет виден механизм распределительных валов и клапанов. Осмотрите внимательно все детали на предмет износа или повреждений.
Настройка зазоров клапанов
Регулировка зазора клапанов производится путем подтяжки регулировочных болтов. Для этого нужно найти соответствующий болт для каждого клапана и аккуратно открутить его. Затем, используя щуп или бумагу, измерьте зазор между кулачком распределительного вала и головкой клапана. Зазор должен соответствовать заводским параметрам, которые указаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Если зазор слишком мал, то болт необходимо подтянуть, если слишком велик – ослабить. Помните, что регулировка должна производиться с очень высокой точностью! После того как вы установили правильный зазор для всех клапанов, закрутите все регулировочные болты моментом, который указан в инструкции к вашему автомобилю.
Сборка
После завершения регулировки зазоров клапанов, аккуратно установите крышку клапанной крышки на место и затяните все болты крепления. Не забывайте прокладочный материал – если он поврежден, его необходимо заменить новым.
На этом процедура регулировки клапанов закончена.
Советы
Во время проведения работ всегда используйте свежие расходные материалы и строго следуйте инструкции к вашему автомобилю. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к квалифицированному специалисту.
Заводские зазоры клапанов могут отличаться в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. Необходимо убедиться, что вы используете правильные значения для вашей модели.